Classic Days wieder am Start: | 31. Juli – 2. August 2026
Auch 2026 werden die Classic Days wieder am Rittergut Birkhof zu Hause sein. Vielfältige und einzigartige Inhalte locken erneut in die grüne Idylle bei Korschenbroich. Dabei sein lohnt sich – bei Deutschlands bunter Automobil-Gartenparty! Die Classic Days „The place to be“ in August.
Classic Days locken bei Sonnenschein | Willkommen in den Classic Days 2025
Die Classic Days haben viel zu bieten und die Stimmen des gestrigen Tages waren geprägt von Freude über die Rückkehr an einen natur-romantischen Ort und über die Vielfalt der Fahrzeugfelder. Die Grids auf der Rundstrecke zeigen von den Heritage Heroes aus 1910 bis zu den Fahrzeugen der Perioden Modern in acht verschiedenen Fahrzeug-Tableaus die ganze Bandbreite des Rennsports. Der VW Käfer Lauf begeistert mit dem VW W30 Prototypen aus 1936 und weiteren 19 VW Volkswagen – jeder einzelne ganz besonders.
Im Green House – dem alten Gewächshaus am Rittergut – stehen die JDMs, die Japan Domestic Market Fahrzeuge und die komplette Reihe aller originaler Fast & Furious Filmfahrzeuge. Auch der originale Nissan GT R von Paul Walker ist zu sehen. Und ein Honda NSX und und und …
Ebenfalls im Green House stellt VW als Weltpremiere vor der Öffentlichkeit – nach einer vorher nur auf Medien im Monat März erfolgten Fahrzeugvorstellung – nun uns allen den neuen ID. Every1. Der batterie-elektrische Volkswagen ID. Every 1 ist ab 2027 lieferbar und wird unter 20.000 Euro kosten. In den Classic Days zeigt Ihn Volkswagen uns allen zum ersten Mal. Großartig. Die Classic Days sind damit auch der Ausblick in die Zukunft.
Das sind wir auch, weil wir heute – um 12.20 Uhr – im Innenhof des Rittergutes wieder einen „Fuel-Talk“ abhalten unter der Headline „Driven2Change“ haben werden. Es lohnt sich auf jeden Fall dazu zu kommen und zu hören wie weit Unternehmen wie Aramco, Bosch, Shell, Neste, Coryton und Aspen schon in der Entwicklung alternativer Kraftstoffe sind. Unser Oldtimer – aber auch die Bestandsfahrzeuge = unsere Alltagsfahrzeuge mit Verbrennermotoren, könnten heute schon so einfach weiter betrieben werden mit einem klimaneutralen Kraftstoff. Mehr dazu im Talk. Dort gibt es übrigens für alle Zuhörer auch die offizielle Classic Days Cap als Give-Away.
So und nun viel Spaß bei dem Sonntagsbesuch der Classic Days. Auf geht’s zur größten und verrücktesten Oldtimer-Gartenparty. Tickets können auch noch in der Anreise online schnell gekauft werden. Wir können versprechen: Es lohnt sich!
Zeitpläne-Programm online | Starter-Gruppen in den Grids online
Zum Zeitplan der „Racing Legends“ auf der 2,6 Kilometer langen Demonstrations-Rundstrecke in den Classic Days 2025 geht es gleich hier.
Auch die Grids mit der Fahrzeuglistung der verschiedenen Startergruppen sind online veröffentlicht. Viel Spaß bei der Vorfreude.
Gleich hier gibt es eine zusammenhängende Download-PDF hierzu. Diese zeigt auch die Bereiche jenseits der Rundstrecke der „Racing Legends“ mit allen anderen Festivalbereichen und den Teilnehmern. Ob „Stars & Stripes“, „Lovely Heroes“, „Nostalgic Journeys“ oder den „Jewels in the Park“ und den Bereich „Charme & Style“.
Die aktuellisierte Geländekarte „wo-finde-ich-was“ haben wir ebenfalls zusätzlich als elektronische Version im PDF-Format erstellt.
Starter 2025: Vollgas mit voller Hütte – Das Festival hat große Vielfalt
Es bietet sich ein einmaliger Querschnitt durch die Geschichte des historischen Motorsports
Von den Anfängen mit großen Hubraum-Monstern wie Darracq, Delahaye oder Premier über die Rennwagen der Le Mans Jahre in den Dreißigern mit Bugatti Tank, Mercedes Benz SSK über die Phalanx der Benjafields Racing Club Bentleys bis zu der großen Gruppe der Prewars und dann den frühen Fünfzigern und Sechzigern.
In Sonderläufen gibt es dann noch mehr zu sehen.
Alle Grids der Racing Legends jetzt hier für Euch als PDF-Download.
Racing Legends
Heritage Heroes | |||
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1 | Benz | 1912 | |
2 | Darracq | TT | 1913 |
3 | Chatter Lea | Cyclecar | 1913 |
4 | Mercedes-Benz | SS 710 | 1928 |
5 | Wisconsin Special | Sig Haugdahl Recordcar | 1922 |
6 | Delahaye | 107 Racer | 1924 |
7 | Premier | 6/48 Indianapolis | 1914 |
8 | Bugatti | T 32 Tank | 1927 |
9 | Nash Dutchie | Dutchie | 1930 |
10 | Bentley Merlin Special | Roadster | 1952 |
Prewars | |||
---|---|---|---|
21 | Elgin | Indianapolis Racer | 1917 |
22 | MG | PA Kompressor | 1934 |
23 | MG | T-Type Spercharged Special | 1937 |
24 | Lagonda | 16/80 Special Six | 1932 |
25 | Riley | TT Sprite AVC20 | 1935 |
26 | Morris | Six Special | 1934 |
27 | Daimler | D15 | 1936 |
28 | MG | TD | 1953 |
29 | Riley | Brooklands spec. | 1938 |
30 | Wolseley | Hornet Special | 1935 |
Historic | |||
---|---|---|---|
61 | Arnolt Bristol | Bolide | 1955 |
62 | Mercedes-Benz | 300 SL Coupé | 1955 |
63 | Lotus | 11 Le Mans | 1956 |
64 | Devin | Spider | 1956 |
65 | Mercedes-Benz | 300 SL Flügeltürer | 1957 |
66 | Mercedes-Benz | 300 SLS | 1957 |
67 | Maserati | 450S | 1957 |
68 | Austin Healey Sebring | Sprinzel Sprite MKI | 1960 |
69 | Mercedes-Benz | 190 SLR | 1962 |
70 | Jaguar | Low Drag Lightweight E-Type | 1961 |
71 | Shelby | Daytona Coupé | 1965 |
72 | Fiat | Abarth 1000 TCR | 1967 |
Modern | |||
---|---|---|---|
81 | Chevrolet | GT Special V8 | 1957 |
82 | Fiat Abarth | 1000 TC Corsa | 1967 |
83 | Ferrari | 250 SWB (Tribute) | |
84 | Marcos | Fastback | 1963 |
85 | Abarth | Monomille | 1963 |
86 | Porsche | 910 | 1966 |
87 | Everett-Morrison | Rennsport-Cobra | 1967 |
88 | Fiat | Abarth 1000 TCR | 1967 |
89 | BMW | 3,0 CSI | 1972 |
90 | Porsche | 911 Carrera RS 2,7 | 1972 |
91 | Lancia | Delta Integrale 16 V | 1988 |
Sonderläufe
American LaFrance | |||
---|---|---|---|
41 | American LaFrance | Typ 75 | 1923 |
42 | American LaFrance | Speedster | 1917 |
43 | American LaFrance | Typ 75 | 1918 |
44 | American LaFrance | Typ 75 special | 1923 |
45 | American LaFrance | Typ 75 | 1922 |
46 | American LaFrance | Typ 12 | 1929 |
47 | American LaFrance | 1926 | |
48 | American LaFrance | Typ 75 | 1928 |
49 | American LaFrance | Speedster | 1923 |
50 | American LaFrance | Simplex LaFrance Typ 45 | 1919 |
Motor Klassik Leserlauf „Käfer“ | |||
---|---|---|---|
151 | Volkswagen | Käfer 1300 | 1968 |
152 | Volkswagen | Käfer 1303 Cabrio | 1979 |
153 | Volkswagen | Käfer Faltdach | 1958 |
154 | Volkswagen | Käfer Typ 1, 1200 | 1962 |
155 | Volkswagen | Käfer Cabrio 1303 | 1977 |
156 | Volkswagen | Käfer 1303 LS Cabrio | 1978 |
157 | Volkswagen | Käfer „Karlchen“ | 1970 |
158 | Volkswagen | Käfer Cabrio Modell 1500 | 1969 |
159 | Volkswagen | Käfer Export Ovalkäfer | 1954 |
160 | Volkswagen | Käfer 1303 LS Cabrio | 1978 |
161 | Volkswagen | Käfer 1300 | 1967 |
162 | Volkswagen | Käfer Typ / Modell 117 | 1965 |
163 | Volkswagen | Käfer Cabriolet 1500 1.6 | 1969 |
164 | Volkswagen | Käfer Kommandowagen | 1973 |
165 | Volkswagen | Käfer 1200 „Fernmeldekäfer“ | 1964 |
Benjafields Racing Club | |||
---|---|---|---|
101 | Bentley | Speed Six 4,5 Liter | 1928 |
102 | Bentley | 5 Litre OT | 1931 |
103 | Bentley | Speed Six 4,5 Liter | 1929 |
104 | Bentley | Bentley 8 Liter | 1931 |
105 | Bentley | Bentley 3 Liter | 1926 |
106 | Bentley | 4,5 Litre Blower | 1928 |
107 | Bentley | 8 Liter | 1931 |
108 | Bentley | 3 Liter Speed Model Red Label | 1924 |
109 | Bentley | 3 Litre | 1924 |
110 | Bentley | Derby 3.5 ltr | 1935 |
111 | Alvis | Silver Eagle | 1935 |
112 | Chenard Walcker | TT special | 1914 |
Benjamins Racing Club | |||
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121 | Derby | Grand Sport Spezial | 1927 |
122 | Alta | 1.1 Sports | 1932 |
123 | Riley | 12/4 Special | 1937 |
124 | Riley | 12/4 Special | 1936 |
125 | Rover | P10 | 1934 |
126 | Amilcar | C4 | 1922 |
127 | Morgan | Threewheeler Super Aero | 1928 |
128 | Rally | NCP | 1932 |
129 | Triumph | Gloria | 1936 |
130 | Alvis | Speed 25 | 1937 |
131 | MG | PA Q-Special | 1935 |
Ready – Set – Start your engines! | Das Programm 2025 ist veröffentlicht
Das verrückte und stilvolle Klassiker- und Motorfestival verspricht allen Besuchern, Fans und Gästen auch in diesem Jahr am ersten Augustwochenende vielfältigen Oldtimerspaß für die ganze Familie. Vollgepackt mit Höhepunkten, Sonderläufen, Unterhaltung, Lifestyle und Automobil-Historie.
Programm & Zeitplan
1. – 3. August 2025
Freitag 1. August 2025* | ||
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10:00 | Uhr | Beginn des Schnupper- und Check-In-Tags |
18:00 | Uhr | Offizielles Ende des 1. Tags |
Samstag 2. August 2025* | ||
---|---|---|
9:00 | Uhr | Beginn des Festival-Samstags |
9:55 | Uhr | Motorräder |
10:15 | Uhr | Racing Legends „Historic“ |
10:35 | Uhr | Racing Legends „Heritage Heroes“ |
Sonderläufe | ||
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10:55 | Uhr | Benjafields Racing Club – Bentleys |
11:15 | Uhr | American LaFrance |
11:35 | Uhr | Wisconsin Special |
11:55 | Uhr | Motor Klassik Leserlauf – VW Käfer |
12:15 | Uhr | Racing Legends „Modern“ |
12:35 | Uhr | Benjamins Racing Club |
12:55 | Uhr | Racing Legends „Prewars“ |
13:15 | Uhr | Japan Domestic Market / JDMS & Film Cars |
13:35 | Uhr | Benjafields Racing Club – Bentleys |
13:55 | Uhr | Land Rover Sonderlauf |
14:10 | Uhr | Motorräder |
14:30 | Uhr | Racing Legends „Historic“ |
14:50 | Uhr | Racing Legends „Heritage Heroes“ |
15:10 | Uhr | DTM Porsche |
15:30 | Uhr | Benjamins Racing Club |
15:50 | Uhr | American LaFrance |
16:10 | Uhr | Wisconsin Special |
16:30 | Uhr | Japan Domestic Market / JDMS & Film Cars |
16:50 | Uhr | Racing Legends „Prewars“ |
17:10 | Uhr | Motor Klassik Leserlauf – VW Käfer |
17:30 | Uhr | Benjafields Racing Club – Bentleys |
17:50 | Uhr | Racing Legends „Modern“ |
18:00 | Uhr | Offizielles Ende des 2. Tags |
Sonntag 3. August 2025* | ||
---|---|---|
9:00 | Uhr | Beginn des Festival-Samstags |
9:55 | Uhr | Motorräder |
10:15 | Uhr | Racing Legends „Historic“ |
10:30 | Uhr | Racing Legends „Heritage Heroes“ |
Sonderläufe | ||
---|---|---|
10:50 | Uhr | Benjafields Racing Club – Bentleys |
11:25 | Uhr | American LaFrance |
11:25 | Uhr | Wisconsin Special |
11:45 | Uhr | Motor Klassik Leserlauf – VW Käfer |
12:00 | Uhr | Racing Legends „Modern“ |
12:20 | Uhr | Benjamins Racing Club |
12:35 | Uhr | Racing Legends „Prewars“ |
13:15 | Uhr | Japan Domestic Market / JDMS & Film Cars |
13:35 | Uhr | Benjafields Racing Club – Bentleys |
13:55 | Uhr | Land Rover Sonderlauf |
13:45 | Uhr | Motorräder |
14:05 | Uhr | Racing Legends „Historic“ |
14:20 | Uhr | Racing Legends „Heritage Heroes“ |
14:40 | Uhr | DTM Porsche |
14:55 | Uhr | Benjamins Racing Club |
15:15 | Uhr | American LaFrance |
15:30 | Uhr | Wisconsin Special |
15:50 | Uhr | Japan Domestic Market / JDMS & Film Cars |
16:10 | Uhr | Racing Legends „Prewars“ |
16:25 | Uhr | Motor Klassik Leserlauf – VW Käfer |
. |
16:45 | Uhr | Racing Legends „Modern“ |
17:00 | Uhr | Offizielles Ende des 3. Tages und der Classic Days 2025 |
*vorläufiges Programm
Je nach Zeitfenstern und Abläufen. Sonderläufe nach Planung der Rundstrecken-Leitung.
Stand 25.07. 2025 Änderungen vorbehalten.
Einmal mitkommen bitte! | Schaut Euch mit uns um …
Wir haben uns dafür einen Arnold Bristol Bolide aus 1955 geschnappt – mit Sebring Renn-Historie … und außerdem einen Land Rover Serie 2a aus 1967 – ehemals Royal Airforce. Zwei perfekte Weggefährten, die Euch gerne alle Bereiche, die wunderbare Natur, die Off-Road-Strecke, die Parks und Wiesen zeigen.
Vorstellung Grand Meeting
Es gibt viel Platz und eine unglaubliche Vielfalt am Rittergut Birkhof.
Kommt zu den Classic Days 2025 – es lohnt sich.
Deutschlands bunteste und verrückteste Oldtimer Gartenparty des Sommers sind immer die Classic Days.
Das Grand Meeting ruft.
Back to the Future – ganz besonders: | Der GM-Future-Liner #5
Einige Jahre später bot sich für das Chrome Cars Team die Chance einen ganz ganz besonderen Future-Liner zu erwerben. Der Future-Liner-No5 wurde in den USA entdeckt und nach Europa gebracht. Umgebaut in einen gigantisch futuristischen Autotransporter hatte ihn der Spezialist Brad Boyajian, der in den ganzen USA auf der Suche nach den verschwundenen Future-Linern oder Teilen von diesen war.
Er konnte die Vorder-Achse von Liner No.10 retten und verband diese mit der Hinterachse und Teilen des hinteren Aufbaus von Line No.8. Es entstand – gerettet aus Teilen – einer der coolsten „Car Hauler“ – wie man ihn auf Englisch nennen würde, den man sich vorstellen kann. Nummer 5 lebt!
Chrom Cars bringt diesen Future-Liner #5 mit in die Classic Days – ein imposantes Stück Technik- und Fahrzeug-Geschichte.
Sichert Euch die Tickets zur Besichtigung als Classic Days Eintrittskarten gleich hier.
American LaFrance - Renner | Großes Treffen der großen Motoren
Beim American LaFrance Treffen im Grand Meeting der Classic Days vom 1. – 3. August 2025 kommen sie zuhauf: 14 Liter Hubraum oder 9 Liter … mindestens 7 Liter Hubraum mit ihren mächtigen Motoren.
Der Boden bebt, wenn die Hubraum-Monster auf der Strecke der „Racing Legends“ auf Tour gehen. Die Fans der Classic Days sind auch Fans der ALFs (American LaFrance).
Fast alle Fahrzeuge des großen Treffens kommen auf eigener Achse zu den Classic Days. Das alleine ist schon eindrucksvoller Teil der großen Show.
Wir freuen uns auf die ALFs.
Unser nostalgischer Campingplatz – „Nostalgic Journeys“ – komplett belegt
Nostalgic Journeys – unser historischer Campingplatz ist mit wunderbaren Teilnehmern mit ihren nostalgischen Camping-Gespannen und Wohnmobilen und Bullis jetzt ausgebucht!
Es wird eine besondere „Zeitreise“ … wir freuen uns.