Neuigkeiten rund um die Classic Days
Seine Zusage zu den Classic Days 2016 am Schloss Dyck hat der mächtige 1905 FIAT mit Isotta Fraschini Flugzeugmotor gegeben. Der Wagen – ein Projekt eines zur damaligen Zeit nie zu Ende ausgeführten Rekordwagen – kommt ins Festival.
Nun ist es amtlich: Die Schloss Dyck Classic Days - als großes Klassiker- und Motorfestival für den guten Zweck - sind von den Lesern der Motor Klassik erneut zum „Event des Jahres“ gewählt worden.
Die Wahl zum „Event des Jahres 2016“ gewann der ausrichtende ehrenamtliche Verein Classic Days – ein bodenständiger Zusammenschuss von fast 90 Gleichgesinnten mit viel Benzin im Blut mit einem respektablen Abstand auf die weiteren Plätze.
Seit fast 100 Jahren sind Sie die treuen Begleiter in Veranstaltungen und an Rennstrecken. Renntransporter spiegeln authentisch und mit sehr viel Atmosphäre die Stimmung im Rennsport. Historischer Motorsport heute heißt auch: Restaurierte Renntransporter sind im Einsatz.
Nach erfolgreicher 2. Auflage im Jahr 2015 wird es auch in 2016 ein Treffen amerikanischer Fahrzeuge mit viel Flair und Stimmung unter dem Motto „Stars & Stripes“ am Schloss Dyck geben. Im Rahmen der Classic Days als buntem Marken- und Epochen-übergreifenden Festival haben wir eine Fläche eingerichtet, die zu lange gefehlt hat: Ein Stückchen USA.
Klassiker von Morgen – Autos, die wir heute (fast noch regelmäßig) sehen. Fahrzeuge, die das „Zeug“ dazu haben, in Zukunft zum Klassiker zu reifen. Es sind dies Fahrzeuge der Baujahre von 2010 – 1994.
Man schrieb das Jahr 1911 – Monaco – Monte Carlo – mondäner Ort an der Cote d Azur, ist immer schon motorenvernarrt. Fürst Albert I. initiierte die erste Austragung einer Rallye mit. Es handelte es sich noch um eine so genannte Sternfahrt, die in der Wintersaison Touristen ins Fürstentum Monaco locken sollte.
Ein wichtiges Jubiläum – ausnahmsweise auf zwei Rädern – gilt es 2016 in den Classic Days am Schloss Dyck zu feiern. Wenn es vom 5. bis 7. August 2016 im Rheinland wieder heißt „GENTLEMEN…START YOU ENGINES… dann darf da große Jubiläum zum Thema „70 Jahre VESPA“ nicht fehlen.
Derek Bell begann seine Karriere 1964 auf einem Lotus Seven, mit dem er Clubrennen in Großbritannien bestritt. Ein Jahr später wechselte er in die britische Formel-3-Meisterschaft.
